In den Morgenstunden wurden die Kräfte an 2 Stationen geschult:

An der ersten Station drehte sich alles rund um das Thema "technische Hilfeleistung nach Verkehrsunfällen". Hierbei wurden verschiedene Rettungstechniken mittels hydraulischem Rettungsgerät veranschaulicht.
Ein weiterer Punkt war das Vorgehen bei neueren Fahrzeugtypen, die z.B. durch die Verwendung hochfester Stähle und zahlreicher Airbags andere Ansatzpunkte für "Schere & Spreizer" erfordern. Zusätzlich wurde auf neue rettungsmedizinische Aspekte im Bezug auf Unfallrettung eingegangen.

 

An Station 2 drehte sich alles um das Thema "Heben und Senken von Lasten". Hierfür standen verschiedene Betonteile und ein Bagger zur Verfügung.

Hierbei wurden verschiedene Techniken (Hebekissen, Hebesatz, hydraulische Winde, etc.) beleuchtet und das Befreien von eingeklemmten oder gefährdeten Personen wurde geübt.
Ein wichtiger Punkt hierbei ist auch immer der Eigenschutz, sodass auch dem richtigen Unterbauen von angehobenen Lasten Zeit gewidmet wurde.

 

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Nach einer reichhaltigen Mittagspause mit großem Buffet vom Café Hirschbrunnen wurde die so genannte "Oslo-Methode" theoretisch und praktisch geübt.

Es handelt sich hierbei um eine altbewährte Methode, die in den skandinavischen Ländern optimiert wurde und zur schnellen Rettung von Personen aus Unfallfahrzeugen dient. Mittels einer bestimmten Schnitttechnik und dem Einsatz von Ketten können so schnell und effektiv Personen aus Fahrzeugen befreit werden. Dabei wird besonders viel Platz für eine schonende Rettung geschaffen.

 

Zum Abschluss des Tages wurde dann noch ein Verkehrsunfall zwischen einem Transporter und einem Pkw simuliert. Ziel dieses Szenarios war es, den instabilen Transporter mittels "Stab-Fast-System" zu stabilisieren und den großen Höhenunterschied mittels Rettungsplattform zu überbrücken. Zur Unfallrettung wurden außerdem die Säbelsäge sowie eine TwinSaw-Rettungssäge mit gegenläufigen Sägeblättern verwendet.

Auch hier wurde eine patientenschonende Rettung geübt und ausgebildet.

 

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